中国决策网讯(戴锋 通讯员 张春惠）8月8日17时，运载1097吨宁夏本地企业生产的聚氯乙烯、丁二醇等货物的班列，从中国铁路兰州局集团有限公司银川货运中心银川南货场鸣笛启程，至此，银川货运中心“一单制”铁海联运班列累计运量突破2000车。



近年来，随着宁夏“六新六特六优”产业加快集聚，新落地的外向型项目达产增效，国际市场份额逐步扩大，外贸发展呈现出持续增长势头。兰州局集团公司银川货运中心积极落实和响应国家“一带一路”倡议，紧贴宁夏外贸市场需求，于2022年3月28日在银川南货场首发开行“一单制”铁海联运班列，首发以来，目的地已覆盖18个国家50多个港口城市，有效提升了宁夏国际货运通道服务保障水平。

不同于以前公路运输抵达港口，然后拆装重新装运后办理装船出海的运输方式，“一单制”铁海联运全程实现“一箱到底、一个联运经营人、一次委托、一次保险、一次结算、一份单证”，避免了传统运输模式的单证交接和货物倒载换装，在成本、效率、节能减排方面都具有突出优势。



铁海联运班列大运量、全天候、低成本、高效率的运输优势，深受企业青睐，银西、银兰高铁开通后，西北高速铁路网逐渐加密，成为拉动跨区域合作的“新引擎”，不少宁夏周边的配件、石板材客户前来洽谈合作，“一单制”铁海联运班列运量也随之增长。





为提升班列开行效率，银川货运中心在运输组织过程中，根据不同客户需求，“一对一”制定班列运输组织方案，为企业提供“一站式”运输服务。组建铁海联运货物运输专项小组，及时调配海运集装箱，对进入场内货物实行承运、装车、挂运“三优先”，确保各个环节有序衔接，高效运转，其中银川南至天津港运到时限由原来的5至7天，缩短至现在的48小时，比原来零星发运节省了三分之二的运输时间，大大提高了运输效率。



目前，“一单制”铁海联运班列的规模化效应逐步提升，从每月1列到现在的每旬2列，并不断结合货源培育、市场开拓情况，逐步纳入图定化班列模式开行。“一单制”铁海联运班列，对加快宁夏物流体系建设，助力宁夏外贸企业降成本、提效率具有积极作用。