中国决策网讯（付英 通讯员 张蕊 南乾清）4月7日，中国铁路兰州局集团有限公司嘉峪关车辆段的3个检修库内一片忙碌景象，叮叮当当的检车声、电锤敲击声、口哨声、“哧哧”的焊枪火苗声......汇成了“装车 18 万、卸车 20万”货运增量的攻坚乐章。17时30分，历经一系列精细有序检修工艺的74辆货物列车出库，它们即将驶上“一带一路”货运通道，奔赴国内外各目的地。

这是嘉峪关车辆段把以货补客作为运输经营大格局，确保大宗货物运输高效畅通，全力以赴为货物运输提供优质车辆的第14天。

忙碌紧张，对于外制动班组工长车辆钳工尹德进来说已是常态，“我们班组是列车检修的关键点，列车制动装置在运行中作用至关重要，必须保证制动阀、制动缸、闸调器和各杠杆作用良好。”

该段统筹疫情防控和运输生产经营等重点工作，结合第二季度调图、兰新线集中修，细化方案、完善具体落实措施，在扣车排查组织、列检作业质量、预报故障处置、检修效率提高、列检作业布局优化等方面综合施策，优化资源配置。加强职工学习、应急演练培训，形成关键岗位每日分析督导和24 小时信息报告制度，优化列检作业布局，全力以赴为做好货运增量大文章提供优质车辆。

“嘉峪关运用车间地处兰新线中间节点，是西北铁路网络枢纽重要的货车运输维修管理车间。打赢此次攻坚战意义重大，缓解了兰新线紧张局面，满足疆煤外运增量需求。”嘉峪关车辆段副段长徐长江说。

至4月7日，该段已清理过期车110辆，破损车整治562辆，为努力实现“装车18万、卸车20万”阶段性目标打下良好基础。